<div dir="ltr"><div dir="ltr">On Wed, May 30, 2018 at 9:59 AM Ceruzzi, Paul <<a href="mailto:CeruzziP@si.edu">CeruzziP@si.edu</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div lang="EN-US"><div class="inbox-inbox-m_7915916116490082553WordSection1"><p class="MsoNormal"><span style="color:rgb(31,73,125)">These things have suddenly appeared all over downtown DC, along with the pastel-colored dockless bikeshares (LimeBike, OfO, et al). I tried a Bird scooter—they can go fast! But it takes nerves of steel to ride in traffic. The drivers don’t like it when you take up a lane, even if you ride fast. But if you go on the sidewalk, the pedestrians get mad at you, for good reason.  I think they are a great idea, especially since both the NY subways and the DC Metro are both in a state of collapse. (I use Capital Bikeshare, a system that requires docs, every day in my commute. The bikes are sturdy, a bit heavy, but well-suited for urban travel.)</span></p></div></div></blockquote><div><br></div><div>I too live in D.C.</div><div><br></div><div>It's not at all clear to me that these dockless scooters and bicycles ought to be part of our transportation mix long-term - what need do they serve that would not be better served by busses and docked bicycles? What are these but a novelty for high-income residents of the urban core, a new way for teenagers to concuss themselves[fn:1], propped up by VC largesse and externalization of social costs (e.g. the obstruction of streets and sidewalks, the proliferation of "gig" employment)? If made to pay these costs - by employing rebalancers at a living wage and maintaining a service level that kept public thoroughfares unobstructed - could these enterprises ever turn a profit? How does their environmental impact compare to alternatives? The Chinese experience, alluded to above, does not inspire confidence.</div><div><br></div><div>Bikeshare, which <a href="http://www.atulocal689.org/capital-bikeshare.html">should have been public</a>, is <a href="http://www.twulocal100.org/story/twu-notches-another-bike-share-win-washington-dc">at least union</a>.</div><div><br></div><div>- Bjorn Westergard</div><div><br></div><div>[fn:1]: I have witnessed two such accidents already.</div></div>